Computerized wheel balancer; Auto-data input by simply spinning the wheel manually. Applicable to motorcycles wheels.

 Wheel balancer (tyre balancer; china wheel balancer)Dynamic, static and multi  ALU modes and motorcycle wheel balancing programs with intellectual property rights.  Allows operator to be able to set up and install an operation procedure being frequently used which increases the efficiency of working. Wheel hood acting as of START and STOP switch while balancing the wheel by pulling the hood down/up. Selective wheel hood control function. Auto-data input by simply spinning the wheel manually.  Simple selfcalibration method which enables quick regaining of balancing accuracy after being idle for a while. Unbalance optimization and hidden weight functions are available. Unique ALU mode designed for motorcycle which  is compatible with various motorcycle clamps. Patented weight placing marking function allows operator to detect unbalanced spot from inside and outside of the rim accurately.  Customized input system allows operator to be able to save up to 4 frequently used databases which incredibly increases efficiency. State-of-the- art touchsensitive digital controls take the guesswork out of wheel parameter settings, weight placement and balancing operations.  Bright, easy to read LED display provides a simple user interface which promotes proper balancing techniques and faster floor- to- floor times. Rugged welded steel body construction, durable top tray, dependable electronics and integrated microprocessor. Auto data input gauge compatible with 10"-26" wheel and 26"- 30" wheel. Applicable to motorcycles wheels.

Speciofication:

Max. Wheel Weight					75kg
Motor Power					0.25kw
Balancing Accuracy					1g
Rotating Speed for Car					200rpm
Rotating Speed for Truck					140rpm
Rim Diameter					10"-30"
Rim Width					1.5"-20"
Max. Wheel Diameter					47"

Wheel balancer (tyre balancer; china wheel balancer)